2014/11/11〜2015/3/31

2014/11/08　浦和電車区　（ ク ）

１１月８日、浦和電車区において“ウラデンフェスタ”が開催された。

浦和電車区が一般開放されたのはおよそ１２年振りであった。

事前告知がほとんど無く、展示車両の種類が多くなかったため、来場者は少なめだったが、

そのために、非常にゆったりと撮影を楽しむことが出来た。

また、メイン展示として並べられたＥ２３３系には京浜東北線の懐かしいＨＭが取り付けられ、

Ｅ２３３系目当てで訪れた一部ファンを喜ばせた。

2014/11/03〜2014/11/11

2014/10/18　川越車両センター　（ ク ）

１０月１８日、毎年恒例の川越車両センターまつりが開催された。

メインの展示スペースでは、京葉Ｍ３５、小山Ｙ１２、国府津Ｒ５、川越２８、中原３４と、

“２０５系大集合！！”の文句の通り、各地から２０５系が集結した。

各線の２０５系が次々と引退していく中での開催であり、

今回の並びは最初で最後と思われるため、晴天の効果もあり、多くの撮影者が訪れていた。

2014/10/06〜2014/11/03

2014/09/26　埼京線 赤羽　（ ク ）

花の金曜夜の多客に対応するため、かつていくつかの路線で運転されていた花金電車。

そのうち時刻表に残る最後の列車が、埼京線の１１運行延長である。

最近京浜東北線の一部にも設定されているが、いずれも駅の掲示のみであり、

バブル時代の面影を少し感じることができる貴重な列車となっている。

2014/08/30〜2014/10/06

2014/08/23　東北本線 矢野目（信）〜福島　（ ク ）

８月２３日、東北本線須賀川駅周辺において、第３６回須賀川市釈迦堂川花火大会が

開催された。この多客輸送に伴い、１５時頃から黒磯〜福島間において下り１８本、

上り２１本の臨時列車が増発された。

この臨時列車に充当するため、仙台→郡山間において臨時の回送列車が運転され、

８連の列車が消えた白石以南においては久しぶりに８連を見ることが出来た。

また、編成の先頭にはワンマン非対応のＥ７２１系が連結され、こちらも貴重な姿となった。

2014/05/27〜2014/08/30

2014/05/25　東海道本線 長岡京〜山崎　（ ク ）

京阪神地区および岡山地区において、ＮＨＫ大河ドラマ『軍師官兵衛』の

ラッピング列車が運行されている。

２２３系８両編成には大河ドラマのメインビジュアルや、

黒田官兵衛ゆかりの地の景色、建造物などがデザインされている。

2014/03/22〜2014/05/27

東北本線 南浦和〜蕨 他　（ ク ）

遅くなりましたが、ダイヤ改正関連を少し。

草津・あかぎ系統から１８５系ＯＭ編成の引退、寝台特急あけぼの号定期運転終了、

東北・高崎線上野口から２１１系の完全撤退、仙石線Ｂ快速の普通格下げ消滅等が

個人的に気になったところ。残念ながら改正前日は仕事でどこにも行けず。

その他、青い森鉄道７０３系やＥ７の営業開始、Ｅ３系のこまち撤退なども。

まずは今後の１８５系ＯＭ編成の行方に注目したい。

（あえて最新ではなく、全部少し前の写真を、、、）

2014/02/13〜2014/03/22

2014/02/08　埼京線 板橋〜十条　（ ク ）

永らく疎開と返却を繰り返していたハエ２８編成が引退記念ＨＭを取り付け営業に復活した。

代わりに最後の６ドア車組み込み編成だったハエ２２編成が離脱し、海外譲渡のため

ハエ区を旅立っていった。

残り僅かとなった埼京線の２０５系。

何年も撮り続けた愛着のある路線＆車両だけに、最後の最後まで注目したい。

2014/02/02〜2014/02/13

2014/02/01　埼京線 十条　（ ク ）

２月１日より、川越車両センターのハエ２２編成に引退ＨＭが装着された。

永らく埼京線の主として首都圏の通勤通学輸送を支え続けたハエ区の２０５系も

いよいよ終焉のときがやってきた。