４１５系九州譲渡回送

１２月２２日から２５日にかけて、勝田電車区に所属していた４１５系１２両が

運用離脱後留置されていた高萩から、九州の北九州貨物ターミナルへ配給＆甲種輸送された。

編成は進行方向前から、

クハ４１１‐１６０１＋モハ４１４・４１５‐１５０１＋クハ４１１‐６０７＋モハ４１４・４１５‐５０７＋クハ４１１‐５０７＋

クハ４１１‐６２０＋モハ４１４・４１５‐５２０＋クハ４１１‐５２０＋クハ４１１‐１５０１（Ｋ５２５・６０７・６２０編成）

牽引機は、高萩→越谷（タ）がＥＦ８１‐８４、越谷（タ）→横浜羽沢がＥＦ２１０‐１３２、

横浜羽沢以降の直流区間はＥＦ２１０‐１４３が、それぞれ牽引した。

今後、鹿児島本線や日豊本線で活躍していくものと思われる。

写真は全て、クロハが撮影。

ひたち野うしくにて。練習１発目はこんなに明るかったのだが・・・

１時間後．．．

ここまで暗くなりますか・・・ｏｒｚ

ハイビームで撃沈。。。

今回唯一の後打ち。

翌日

由比～興津間の興津鉄橋にて。

ここでも曇り。。。

東海道本線を走る白電。

２日目の２発目は三河大塚～三河三谷間の俯瞰で撮影。

着いた直後は快晴！練習でも晴れていたのだが・・・

このあと、序々に雲が多くなり・・・

案の定、本番曇り・・・ｏｒｚ

今回は天気に見放されたようです．．．

未踏の地を行く。。。

おっかけはここで終了。

このあと、関西圏の電車を撮りに大阪・京都へ。

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