副都心線

開業に合わせ、１００００系の８両編成も登場した。

地下鉄線内と、直通先で種別が異なることがあるため、新たに交互表示のパターンが加わった。

一部吹き抜けとなってる渋谷駅。４年後には、渋谷から先、東急東横線へ直通する。

副都心線の路線図。

初日は、慢性の混雑により多くの列車で２〜１０分程度の遅れが出た。

副都心線開業と関連ダイヤ改正へ

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